成功案例
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- 吉首智慧公交
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吉首智慧公交
我司通過(guò)在吉首公交安裝各種監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)到中心調(diào)度室，變單純?nèi)斯がF(xiàn)場(chǎng)調(diào)度為動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)度。借助車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位、無(wú)線(xiàn)通信及電子地圖、線(xiàn)路直觀(guān)顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、檢修車(chē)輛動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)智能調(diào)度，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)效益的增長(zhǎng)。
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- 福州地鐵
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福州地鐵
通過(guò)在福州地鐵2號(hào)線(xiàn)上部署車(chē)站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)線(xiàn)路上本站點(diǎn)的子系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視與控制。監(jiān)視上主要采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)信息、設(shè)備故障及報(bào)警信息，從而實(shí)時(shí)地顯示在監(jiān)控系統(tǒng)的人機(jī)界面MMI上，同時(shí)把車(chē)站收集的狀態(tài)信息和故障報(bào)警信息通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上傳到中央級(jí)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。另外地鐵內(nèi)部所有的安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)防電磁干擾，確保了信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，有效的保障了監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)作。
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- 廈門(mén)地鐵
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廈門(mén)地鐵
地鐵內(nèi)部干擾較大，我司部署內(nèi)置光端一體化快機(jī)在站臺(tái)等大范圍區(qū)域，槍式攝像機(jī)在特殊通道和區(qū)域，完整監(jiān)控了整個(gè)地鐵區(qū)域。 同時(shí)，采用分布式網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)，將音視頻數(shù)據(jù)保存在本地監(jiān)控中心，然后網(wǎng)絡(luò)同步到OCC級(jí)中心，實(shí)現(xiàn)了對(duì)線(xiàn)路和線(xiàn)網(wǎng)當(dāng)中各專(zhuān)業(yè)設(shè)備出現(xiàn)的各種故障以及報(bào)警信息的及時(shí)告警。
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- 漳州高速
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漳州高速
通過(guò)在出入口和廣場(chǎng)安裝攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)車(chē)輛類(lèi)型，人員情況以及人員休息過(guò)程中的突發(fā)事件進(jìn)行觀(guān)察記錄，實(shí)施有效監(jiān)督。同時(shí)，各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號(hào)上傳到省中心，由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心，監(jiān)控中心，分控中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級(jí)控制。服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置LED信息發(fā)布系統(tǒng)，采用強(qiáng)力室外防水P2雙色發(fā)光二極管，及時(shí)發(fā)布道路信息和天氣預(yù)警信息。
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- 鄭州地鐵
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鄭州地鐵
為確保地鐵正常安全運(yùn)營(yíng)，保證授權(quán)人員在受控情況下方便地進(jìn)入設(shè)備管理區(qū)域，防止非授權(quán)人員進(jìn)入限制區(qū)，我司部署門(mén)禁系統(tǒng)在車(chē)站、控制指揮中心、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)主要的設(shè)備管理用房。采用三層拓?fù)滠浖軜?gòu)、組態(tài)設(shè)計(jì)等技術(shù)，安裝地控制器、門(mén)禁網(wǎng)絡(luò)控制器，通信管理器以及門(mén)禁工作站等設(shè)備，滿(mǎn)足地鐵運(yùn)營(yíng)方的安全、可靠、智能的要求。
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